کنکریٹ کے پمپ کی مرکزی موٹر کی ناکامی کو کس طرح ختم کرنا ہے
تعمیر کے دوران ، کنکریٹ کے پمپ کی ناکامی ناگزیر ہے ، لیکن اگر ہم صحیح اور بروقت بحالی کے طریقے اختیار کریں تو ، پیداوار کے عمل کو کوئی بڑا خطرہ نہیں ہے۔ لیکن اس کے لئے ہمیں جمع کرنے اور مزید سیکھنے کی ضرورت ہے۔ آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں کہ اگر اہم موٹر اسٹارٹ ہونے میں ناکام ہوجاتی ہے یا رفتار تک نہیں پہنچتی ہے تو کس طرح ازالہ کریں۔
1. سرکٹ بریکر خرابیوں کا سراغ لگانا: اگر کام کے عمل کے دوران مرکزی موٹر شروع نہیں کی جاسکتی ہے تو ، چیک کریں کہ QF1 بند ہے یا نہیں۔ اگر کیو ایف 1 کو بند نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، غلطی کو ختم کرنے کے لئے سرکٹ چیک کریں۔
2. سرکٹ غلطی خرابیوں کا سراغ لگانا: اگر مرکزی موٹر اسٹارٹ بٹن دبایا جاتا ہے تو ، موٹر سانچے چلتی ہے ، لیکن معائنہ سے معلوم ہوتا ہے کہ مخصوص رفتار تک نہیں پہنچی ہے۔ اس وقت ، یہ پہلے چیک کرنا چاہئے کہ آیا بجلی کی فراہمی کا وولٹیج نارمل ہے ، آیا ٹرانسفارمر کی گنجائش کافی ہے ، یا پھر اس بات کا تعین کریں کہ آیا بجلی کی فراہمی لائن قطر کی ضروریات کو پورا کریں اور یقینی بنائیں کہ وولٹیج ڈراپ حل کرنے کے لئے مخصوص حدود میں ہے۔ مسئلہ
3 ، ہائیڈرولک نظام کی خرابیوں کا سراغ لگانا: ہائیڈرولک نظام کے غلط عمل کی وجہ سے شروع کرنے میں بھی دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا ، لہذا شروع کرتے وقت ، آپ کو پہلے پانی کے پمپ کو چیک کرنا چاہئے ، پھر یہ چیک کریں کہ اختلاط موٹر آپریٹنگ ہینڈل غیر جانبدار پوزیشن میں ہے ، چاہے وہ پمپنگ بٹن بند ہے۔ اگر یہ شروع کرنا ممکن نہیں ہے تو ، چیک کریں کہ آیا تیل پل پمپ کے دباؤ پر قابو پانے والا سولینائڈ والو عام ہے یا نہیں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ مین تیل پمپ شروع میں خارج ہونے والی حالت میں ہے۔
اگر شروع کرتے وقت کنکریٹ کے پمپ میں بڑی وولٹیج ڈراپ ہوتی ہے تو ، تار قطر کو مناسب طریقے سے بڑھایا جاسکتا ہے۔ اگر پمپ آن ہونے کے بعد اگر مین موٹر شروع نہیں ہوسکتی ہے تو ، چیک کریں کہ آیا مرکزی تیل پمپ کے دباؤ پر قابو پانے والا سولینائیڈ والو عام ہے یا نہیں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ مرکزی تیل پمپ شروع ہونے پر خارج ہونے والی حالت میں ہے۔ ہمیں یہ دیکھنے کے ل normal معمول کے استعمال کے دوران باقاعدگی سے جانچ پڑتال کرنی چاہئے کہ آیا کوئی غلطی ہے یا نہیں۔
ہم سب جانتے ہیں کہ کنکریٹ کے پمپ کے استعمال کے دوران مشین کی استحکام کو یقینی بنانا چاہئے ، بصورت دیگر یہ کنکریٹ کے پمپ کے استعمال کو متاثر کرے گا اور یہاں تک کہ کنکریٹ کے پمپ کو بھی اوپر پھیر دے گا۔ ٹکنالوجی کی تازہ کاری کے ساتھ ، کیا کنکریٹ کے پمپ کو گرنے سے روکنے کا کوئی طریقہ ہے؟
ایک ٹانگ فورس سینسر کا استعمال کیا جاسکتا ہے ، جو حقیقی وقت میں ہر ٹانگ کی طاقت کا پتہ لگاسکتا ہے ، اور موجودہ کارروائی کو متنبہ یا ختم کرسکتا ہے جب دونوں پیروں کی طاقت کسی خاص قدر سے کم ہو۔ یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ یہ طریقہ قادر مطلق نہیں ہے۔ اس طرح کی کشش ثقل سینسر صرف ایک خاص سمت میں طاقت کا احساس کرسکتا ہے۔ پمپنگ کے دوران پوری گاڑی کے ڈوب جانے اور ٹانگوں کی عمودی ہونے کی وجہ سے ، معلوم شدہ قوت درست ہے۔ ناکافی جنسی تعلقات ، غلط سگنلز اور گمشدہ سگنلوں کا امکان ہے۔ کنکریٹ کے پمپ کی سطح کا پتہ لگانے کے لئے جھکا دینے والا آلہ اور ٹانگ کی طاقت کا پتہ لگانے کے لئے ایک سینسر۔ جھکاؤ والا سینسر پوری گاڑی کی سطح کو سمجھ سکتا ہے اور حقیقی وقت میں افقی زاویہ کی معلومات بھیج سکتا ہے ، جو زمین کی سست رفتار سے آباد ہونے کی وجہ سے پوری گاڑی کو ٹپ کرنے سے موثر انداز میں بچ سکتا ہے۔ جھکاؤ سینسر کا کام اصل وقت میں گاڑی کے جھکاؤ کے زاویہ کی پیمائش کرنا ہے۔ جھکاؤ سینسر کی پیمائش کی درستگی 0.05 ڈگری سے زیادہ ہے۔ یہ انجن اور پمپ کمپن کی وجہ سے چھوٹے زلزلے کو باہر نکال سکتا ہے۔ جب بائیں اور دائیں زاویہ تین ڈگری سے زیادہ ہو یا سامنے اور پیچھے کا جھکاؤ والا زاویہ پانچ ڈگری سے زیادہ ہو تو ، الارم کو متحرک کردیا جائے گا۔
